Il présente plusieurs particularités :
- Il date de 1954/1955 et c'est probablement un des plus vieux sinon le plus vieux en (bon) état pour naviguer,
- il n'a pas de coffre et est ouvert comme le Vaurien ou le Ptit gars (Costantini), Eugène Cornu préconisant des coffres (pour des raisons - logiques - de sécurité) un peu plus tard.
- Son parebrise est incliné vers l'avant, alors que le plan (et tout les modèles) ont un pare brise vertical.
- Il arbore la décoration typique de cette époque avec cette découpe crème /bois vernis.
